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中國時報【蔡致仁╱綜合報導】

日本鹿兒島縣種子島宇宙中心9日用H2B火箭,成功發射一艘名為「鸛6號機」的太空貨運太空船。這艘太空船除了運輸物資至國際太空站,還肩負一項試驗任務:使用電動纜索清理地球軌道上的大型太空垃圾。

自蘇聯1957年發射「史普尼克」人造衛星起,人類將近60年的太空探索,在地球軌道遺留巨量垃圾。據估計,繞行地球軌道的太空垃圾超過1億件,包括報廢的人造衛星與火箭殘骸。許多垃圾每小時移動速度高達2萬8千公里,與人造衛星和太空站相撞的可能性不可輕視。

研究者指出,「鸛6號機」有一條潤滑的700公尺電動纜索,由鋁繩和鐵線製成。根據構思,纜索吸附到太空垃圾的表面,通過金屬導索向其放電,利用物體在磁場中通電後會發生運動的原理,可讓垃圾減速。在低於圍繞地球旋轉所需的速度後,垃圾會墜入地球大氣層,與大氣層摩擦燒毀。

這條纜索是「日本宇宙航空(航太)研究開發機構」(JAXA)與擁有106年歷史的日東製網公司合作開發。

目前國際間發起一項計畫,希望藉著清除太空垃圾,為未來太空探索創造更安全的環境,同時也保護造價高昂的太空站、通訊衛星與氣象衛星的安全。

專家說,清潔工作為價值幾十億美元的太空產業降低風險,具有很大的經濟潛力。然而,日本的辦法僅適用於體積大的垃圾。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【曹明正╱高雄報導】

興建中的高雄輕軌驚傳偷工減料,包商在路基地盤改良時,未依工程設計施作深度6或7公尺的攪拌樁,而僅施作2至3公尺,許姓監工及陳姓包商實際負責人因背信、詐欺等罪遭檢方聲押禁見獲准,另有股東3人以10萬至20萬交保。

高巿府捷運局回應,對於輕軌工程安全及品質決不打折,除尊重、全力配合司法調查,若結果確有涉工程品質問題或不法,將依契約規定,最重可與包商終止契約,被查獲偷工減料的攪拌樁,目前未辦理估驗計價。

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高雄地檢署指出,捷運局去年發包「高雄環狀輕軌捷運建設(第一階段)愛河高架橋西引道~C14車站統包工程」,其中「軌道園區路基地盤改良工程」由台洋公司承作。

不過檢方發現,地盤改良的地方是內政部公布的土壤液化高潛勢區,為使土質穩固,應依工程設計施作直徑60公分、深度6或7公尺的攪拌樁1000餘枝。

但台洋公司42歲陳姓實際負責人、34歲柯姓登記負責人,為減省工程成本,指示公司股東兼領班的48歲陳姓男子、46歲高姓男子及工人等,只要施作深度2至3公尺的攪拌樁。

攪拌樁深度開箱文不合規定

檢方調查,台洋公司預先備好合格的鑽心試體在驗收時調包提出,使捷運局誤以為攪拌樁的深度、強度符合工程設計,估可詐取約200餘萬元工程款。

本月4日,雄檢指揮調查局南機站至台洋公司營業處所、相關涉案人等辦公室、住處等6處搜索,傳喚被告、證人共10人到案。雄檢指出,中興工程公司派駐監造的許姓監工明知工程偷工減料,鑽心試體也被調包,仍於監造、驗收時護航,涉犯背信,台洋陳姓實際負責人則犯詐欺取財,2人因犯罪嫌疑重大,且有串供之虞遭收押禁見,柯、陳、高3人坦承犯行,檢方諭令交保候傳。

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